برای خرید رولبرینگ استوانه ای باید شماره فنی، ابعاد، طرح رینگها، ظرفیت بار، سرعت دوران، نوع قفسه و شرایط کاری دستگاه بررسی شود. تفاوت میان طرحهای N، NU، NJ و NUP بر نحوه جابهجایی یا موقعیتدهی محوری شفت اثر میگذارد. در تاپ تکنیک میتوانید مدلهای قابل تأمین را بر اساس برند و شماره فنی بررسی کرده و برای دریافت قیمت روز با کارشناسان فروش در ارتباط باشید. در صورت نداشتن شماره فنی، تصویر قطعه قبلی، ابعاد و اطلاعات دستگاه را ارسال کنید.
رولبرینگ استوانه ای نوعی رولبرینگ صنعتی غلتشی است که در آن از غلتکهای استوانهای میان رینگ داخلی و خارجی استفاده میشود. تماس خطی غلتکها با مسیر غلتش باعث میشود این محصول در مقایسه با بسیاری از بلبرینگهای ساچمهای، ظرفیت مناسبی برای تحمل بارهای شعاعی سنگین داشته باشد.
اجزای اصلی این بیرینگ شامل رینگ داخلی، رینگ خارجی، غلتکهای استوانهای و قفسه است. قفسه فاصله مناسب میان غلتکها را حفظ میکند و به حرکت منظم آنها کمک میکند. در مدلهای پرغلتک، تعداد بیشتری غلتک به کار میرود تا ظرفیت تحمل بار افزایش پیدا کند؛ بااینحال سرعت مجاز آنها ممکن است با مدلهای دارای قفسه متفاوت باشد.
بسیاری از مدلها دارای ساختار جداشونده هستند؛ یعنی رینگ داخلی یا خارجی همراه مجموعه غلتکها میتواند از بخش دیگر جدا شود. این ویژگی نصب، بازکردن و بررسی قطعه را در برخی تجهیزات آسانتر میکند.
ظرفیت اصلی بیشتر مدلهای شعاعی، تحمل بار شعاعی است. قابلیت هدایت یا تحمل محدود نیروی محوری به طرح رینگها، تعداد فلنجها و شماره فنی محصول بستگی دارد. بنابراین نباید همه مدلها را از نظر عملکرد محوری یکسان در نظر گرفت. رولبرینگ استوانه ای شعاعی با رولبرینگ استوانه ای کفگرد تفاوت دارد. مدل کفگرد برای کاربردهای محوری طراحی شده و باید در صفحه اختصاصی همان دسته بررسی شود.
این محصولات به دلیل ساختار غلتکها و تنوع طراحی در ماشینآلات مختلف استفاده میشوند. مهمترین ویژگیهای آنها عبارتاند از:
مقاومت در برابر خوردگی ویژگی یکسان و ذاتی تمام این محصولات نیست. میزان مقاومت به جنس فولاد، پوشش سطحی، نوع روانکار، آببندی و شرایط محیطی بستگی دارد. برای محیطهای مرطوب، آلوده یا خورنده باید مشخصات فنی محصول و راهکار محافظتی مناسب بررسی شود.
این گروه معمولاً قابلیت جبران ناهمراستایی قابلتوجه را ندارد. انحراف محور، خطای محفظه یا نصب غیراصولی میتواند باعث توزیع نامناسب نیرو و کاهش طول عمر شود. در تجهیزاتی که ناهمراستایی اجتنابناپذیر است، باید انتخاب بیرینگ با نظر متخصص فنی انجام شود.
نوع فلنجهای رینگ داخلی و خارجی، عملکرد محوری هر طرح را مشخص میکند. این طرحها نباید تنها بر اساس شباهت ظاهری جایگزین یکدیگر شوند.
در طرح N، رینگ داخلی دارای دو فلنج یکپارچه است و رینگ خارجی فلنج ندارد. این ساختار معمولاً امکان جابهجایی محوری شفت نسبت به محفظه را در هر دو جهت فراهم میکند. چنین قابلیتی در مجموعههایی مفید است که تغییر طول شفت بر اثر حرارت باید بدون ایجاد تنش اضافی جبران شود. ساختار جداشونده نیز میتواند نصب و بازکردن قطعه را آسانتر کند.
در طرح NU، رینگ خارجی دارای دو فلنج است و رینگ داخلی بدون فلنج ساخته میشود. این طرح نیز معمولاً امکان جابهجایی محوری در هر دو جهت را فراهم میکند و میتواند در سمت آزاد مجموعه بیرینگها به کار رود. تفاوت طرح N و NU در محل فلنجهاست. انتخاب میان آنها باید بر اساس طراحی محور، محفظه، روش نصب و توصیه سازنده دستگاه انجام شود.
در طرح NJ، رینگ خارجی دارای دو فلنج و رینگ داخلی دارای یک فلنج است. این طراحی میتواند شفت را از یک جهت بهصورت محوری موقعیتدهی کند. بهتر است بهجای عبارت «تحمل جابهجایی محوری در یک جهت» گفته شود این طرح امکان موقعیتدهی محوری شفت را در یک جهت فراهم میکند. ظرفیت واقعی نیروی محوری باید برای همان شماره فنی از کاتالوگ سازنده بررسی شود.
در طرح NUP، رینگ خارجی دارای دو فلنج است و رینگ داخلی یک فلنج ثابت و یک حلقه فلنج آزاد دارد. این ساختار میتواند شفت را در هر دو جهت بهصورت محوری موقعیتدهی کند. در بعضی طراحیها ممکن است از حلقه زاویهدار HJ همراه با طرح مناسب استفاده شود، اما امکان این ترکیب باید بر اساس مشخصات فنی برند و شماره محصول بررسی شود.
در زمان استعلام، فقط اعلام حروف N، NU، NJ یا NUP کافی نیست. شماره کامل، پسوندها، میزان لقی، نوع قفسه و کلاس دقت نیز باید اعلام شوند.
مدل یکردیفه از یک ردیف غلتک استوانهای تشکیل شده و در طرحهای مختلفی مانند N، NU، NJ و NUP عرضه میشود. این مدلها در بسیاری از گیربکسها، الکتروموتورها، پمپها و تجهیزات دوار استفاده میشوند.
در مدل دوردیفه از دو ردیف غلتک استفاده میشود. این طراحی میتواند ظرفیت بار شعاعی و سختی مجموعه را افزایش دهد و در تجهیزاتی که دقت دوران و پایداری اهمیت دارد به کار رود. مدلهای دوردیفه با سوراخ استوانهای یا مخروطی عرضه میشوند و ممکن است با علائمی مانند NN یا NNU شناخته شوند. وجود دو ردیف غلتک بهتنهایی به معنای مناسببودن محصول برای بار محوری نیست؛ عملکرد محوری باید بر اساس طراحی فلنجها و کاتالوگ سازنده بررسی شود.
در مدلهای پرغلتک، قفسه حذف شده یا تعداد غلتکها افزایش پیدا میکند. این طراحی ظرفیت بار شعاعی را افزایش میدهد، اما ممکن است اصطکاک و محدودیت سرعت بیشتری نسبت به مدلهای دارای قفسه ایجاد کند. انتخاب میان مدل قفسهدار و پرغلتک باید بر اساس میزان بار، سرعت، روانکاری، دما و فضای نصب انجام شود.
انتخاب محصول فقط بر اساس قطر داخلی یا شباهت ظاهری توصیه نمیشود. دو قطعه با ابعاد یکسان ممکن است از نظر طرح، لقی، قفسه، کلاس دقت، ظرفیت بار و سرعت مجاز متفاوت باشند.
پیش از سفارش، موارد زیر را بررسی کنید:
اگر نوشتههای روی قطعه قابل خواندن نیست، از دو طرف بیرینگ و نوشتههای باقیمانده تصویر واضح تهیه کنید. ابعاد را نیز با ابزار دقیق اندازهگیری کرده و نام دستگاه و محل نصب را اعلام کنید.
قیمت این محصولات به شماره فنی، ابعاد، برند، کشور سازنده، طرح رینگها، تعداد ردیفها، نوع قفسه، میزان لقی و کلاس دقت بستگی دارد. مدلهای پرغلتک، دوردیفه یا دارای طراحی خاص ممکن است با مدلهای استاندارد اختلاف قیمت داشته باشند. تعداد سفارش، وضعیت موجودی، نرخ ارز و شرایط واردات نیز بر قیمت روز اثر میگذارند. برای مقایسه قیمت باید شماره فنی و تمام پسوندهای محصولات یکسان باشد. دو قطعه مشابه ممکن است از نظر نوع قفسه، میزان لقی یا کلاس دقت تفاوت داشته باشند و برای یک کاربرد یکسان مناسب نباشند. برای دریافت قیمت معتبر، شماره کامل محصول، برند موردنظر و تعداد را برای کارشناسان تاپ تکنیک ارسال کنید. در صورت نبود شماره فنی، تصویر قطعه، ابعاد و اطلاعات دستگاه میتواند به شناسایی اولیه کمک کند.
این بیرینگها در تجهیزاتی استفاده میشوند که بار شعاعی بالا، سرعت مناسب و دقت حرکت اهمیت دارد. برخی کاربردهای رایج عبارتاند از:
انتخاب نهایی نباید فقط بر اساس نام صنعت یا دستگاه انجام شود. میزان بار، سرعت، دما، روانکاری، نحوه موقعیتدهی شفت و تلرانس محل نصب باید برای هر کاربرد جداگانه بررسی شود.
پیش از نصب، محور، محفظه و تمام سطوح تماس باید تمیز و بدون پلیسه، خوردگی یا آسیب باشند. استفاده از ابزار نامناسب یا واردکردن ضربه مستقیم به غلتکها و قفسه میتواند به مسیر غلتش آسیب بزند. نیروی نصب باید به رینگی وارد شود که روی سطح مربوط نصب میشود. نباید نیروی جا زدن از میان غلتکها به رینگ دیگر منتقل شود. نوع و مقدار روانکار باید با سرعت، بار، دما و شرایط محیطی متناسب باشد. کمبود روانکار باعث افزایش اصطکاک و حرارت میشود و مقدار بیش از حد نیز میتواند مقاومت حرکتی و دمای کارکرد را افزایش دهد. دمای مجاز برای تمام مدلها عدد یکسانی نیست. محدودیت دما به جنس قفسه، روانکار، عملیات حرارتی رینگها، آببندی و طراحی محصول بستگی دارد و باید از کاتالوگ همان شماره فنی استخراج شود. پس از نصب، صدا، لرزش، دمای کارکرد و حرکت محور بررسی شود. افزایش غیرعادی دما یا صدا میتواند نشانه نصب نادرست، لقی نامناسب، روانکاری ضعیف یا انتخاب اشتباه محصول باشد.
طرح NU معمولاً امکان جابهجایی محوری شفت نسبت به محفظه را فراهم میکند؛ اما طرح NJ میتواند شفت را در یک جهت بهصورت محوری موقعیتدهی کند.
خیر. ظرفیت اصلی بیشتر مدلهای شعاعی تحمل بار شعاعی است. قابلیت تحمل یا هدایت نیروی محوری به نوع فلنجها، طرح و شماره فنی محصول بستگی دارد.
خیر. علاوه بر ابعاد باید طرح، میزان لقی، نوع قفسه، سرعت، ظرفیت بار و شرایط نصب بررسی شود.
شماره فنی کامل، برند، ابعاد، تعداد و تصویر قطعه مهمترین اطلاعات موردنیاز هستند. اعلام نام دستگاه و شرایط کار نیز به انتخاب دقیقتر کمک میکند.
مدل پرغلتک معمولاً ظرفیت بار بیشتری دارد، اما ممکن است برای سرعتهای پایینتری مناسب باشد. مدل دارای قفسه میتواند اصطکاک کمتر و قابلیت کار در سرعت بالاتری داشته باشد. انتخاب باید بر اساس مشخصات همان شماره انجام شود.
طراحی و توسعه توسط وب رمز